ы нашли очень интересный вариант. Давайте посмотрим на него под лупой.
🔥 Что в нём круто (и это правда)
-
Полный привод (два мотора) — за 50 тысяч это редкость. На бездорожье, в горку, по мокрой дороге — будет ехать увереннее монопривода.
-
Двухподвес — амортизация есть и спереди, и сзади. По заявлению производителя — масляные амортизаторы.
-
Цена — около 50-60 тысяч. Это значительно ниже вашего потолка в 100к.
-
Динамика и мощность — пользователи с весом 90-100 кг говорят, что разгоняет до 50 км/ч без проблем, в горку прет отлично.
⚠️ А теперь про то, почему ваше «что-то» может быть правым
Midway Amix Pro — это яркий представитель класса «требует доработки напильником». Я собрал отзывы реальных владельцев, и картина складывается следующая:
1. Рулевая колонка («гусь») — слабое место
Это самая частая жалоба. У многих владельцев «гусь» ломался или начинал люфтить после 500–1000 км. Пользователи меняют его на усиленный или варят самостоятельно.
2. Качество сборки — «лотерея»
Самокат приходит практически сухим: болты не затянуты, подшипники не смазаны, в подвижных соединениях нет смазки вообще. Один из отзывов: «затянули почти в смерть гайки, лишив клиента удовольствия от наличия подвески».
3. Амортизаторы текут
Это упоминается многократно: передний амортизатор может потечь уже через неделю или 400-500 км.
4. Тормоза слабые и требуют постоянной настройки
Пользователи пишут, что тормоза надо подтягивать почти каждый день. А учитывая, что самокат весит 27 кг и едет 50 км/ч — это вопрос безопасности.
5. Гидроизоляции нет вообще
Это серьёзная проблема. Если попадёте под дождь в Москве — есть риск замкнуть контроллер. Вам придётся самостоятельно разбирать и промазывать всё герметиком.
6. Вес 26-27 кг
Это тяжело. Вы не планировали таскать его в поезд, но даже занести в подъезд или положить в багажник — уже упражнение.
А что говорят люди, которые на нём реально отъездили?
Вот цитаты из отзывов владельцев со стажем (не «распаковал и ахнул», а проехавших 500+ км):
-
«Из коробки надо протягивать от и до» — это главный лейтмотив.
-
«Приготовьтесь к тому, что самокат очень хочет вас убить» — это про манеру управления и скрытые дефекты.
-
«Гусь ломается — это не есть хорошо».
-
«За эти деньги можно полноприводный Kugoo G1 взять, гораздо мощнее и приятнее ездить».
-
«Самокат требует допилинга».
Один владелец провёл подробное ТО на 666 км: разобрал рулевую, пересверливал отверстия, менял крепёж, промазывал всё смазкой, которая отсутствовала с завода.
Вывод по Midway Amix Pro: это не продукт «сел и поехал». Это конструктор для энтузиаста, который готов потратить несколько вечеров на доработку, имеет набор инструментов и не боится потерять гарантию.
Тогда что брать, если двухподвес — обязательно?
Вариант 1: Ninebot MAX G2 (68–90 тыс. ₽) — рекомендую
У него передний масляный амортизатор + задние пружинные. По отзывам, подвеска отлично гасит стыки асфальта, брусчатку и кочки. Пользователи с весом до 120 кг отмечают отсутствие вибраций.
Плюс — это Ninebot. Надёжность, качество сборки, влагозащита. Не нужно дорабатывать напильником. Это то самое «сел и поехал».
Минус: задняя подвеска пружинная, а не масляная, и она может постукивать на отбое. Но для города на 4 км — это мелочь.
Для кого: кто хочет надёжность и не хочет возиться.
Вариант 2: Kugoo M5 Pro (около 60–70 тыс. ₽)
У него двухподвес, как вы и хотели. Он мощнее Ninebot’а, легче разблокируется до большей скорости.
Но: качество сборки и надёжность компонентов — лотерея. Пластик и электроника могут быть разного качества.
Для кого: кто готов рискнуть ради большей мощности за те же деньги.
Вариант 3: Hiper VX3000 (около 60–70 тыс. ₽)
Неожиданно сильный конкурент. У него двухподвес, хороший реальный пробег, более внятные тормоза.
Минус: более громоздкий, экосистема и приложение хуже, чем у Ninebot.
Итоговая таблица по двухподвесным моделям (бюджет до 100 тыс.)
| Модель | Цена | Подвеска | Надёжность | Требует доработок | Вердикт |
|---|---|---|---|---|---|
| Ninebot MAX G2 | 68–90 тыс. | перед масло + зад пружина | ✅ высокая | ❌ нет | Рекомендую |
| Kugoo M5 Pro | 60–70 тыс. | двухподвес | ⚠️ средняя (лотерея) | ⚠️ возможно | На свой страх |
| Hiper VX3000 | 60–70 тыс. | двухподвес | ✅ средняя/высокая | ❌ нет | Хороший вариант |
| Midway Amix Pro | 50–60 тыс. | двухподвес | ⚠️ низкая | ✅ обязательно | Только для энтузиаста |
Мой финальный совет
-
Если хотите «сел и поехал» и не париться — берите Ninebot MAX G2. У него двухподвес, надёжность топовая, не надо ничего дорабатывать. Да, он дороже Midway, но вы не будете тратить вечера на промазку герметиком и замену гуся.
-
Если готовы возиться ради экономии и полного привода — тогда Midway Amix Pro. Но приготовьтесь: инструменты, фиксатор резьбы, смазка, переборка подвески, замена гуся через полгода. И никаких дождей. Вам решать, готовы ли вы к такому «квесту».
-
Альтернатива — посмотрите на Hiper VX3000. О нём меньше информации, но по отзывам — крепкий середняк с двухподвесом за вменяемые деньги.
Ваше внутреннее сопротивление Midway — не ошибка. Оно сигнализирует о том, что вы не хотите покупать проблемы вместо свободы. И это совершенно правильное чутьё.
Что скажете? Посмотреть в сторону Ninebot MAX G2 или всё-таки Midway с готовностью «допилить»?