Я случайно наткнулся на рекламный ролик, который заставил меня задуматься о том, как сильно мы живем в параллельных вселенных. Сюжет классический: обаятельный ведущий, скорее всего байкер с опытом, с нотками брезгливости разбирает «Макси Скутер». Основные тезисы: «Это не настоящий мотоцикл», «нормальные пацаны на таком не гоняют», «позор на районе» и, конечно, куча технических минусов, характерных для тяжелой двухколесной техники с пластиковым обвесом.
Но есть один нюанс, который автор ролика почему-то упустил из виду (или не посчитал нужным упомянуть). Макси-скутер требует категории «А» — полноценной мотоциклетной. И стоит он… 700 000 рублей.
И вот тут происходит когнитивный диссонанс. Пока ведущий пытается убедить «нормальных пацанов» не покупать этот «недомотоцикл», реальность вокруг выглядит иначе.
Кто целевая аудитория этого «уничтожающего обзора»?
Я уверен примерно на 90%: тот самый «пацан на мопеде» (читай — на скутере 50 кубов или китайской поделке), который, по задумке автора, должен презрительно сплюнуть, увидев макси-скутер, на самом деле сейчас сидит с открытым ртом и глотает слюни.
Потому что для него и его друзей 700 тысяч рублей — это недосягаемая сумма. Это бюджет подержанного автомобиля. Это год жизни в регионе. Это стоимость небольшой квартиры в ипотеку в некоторых городах. Макси-скутер — это вершина пищевой цепочки мира скутеров. Это то, о чем мечтает водитель «Хонды Дио» или китайского «Вентуса», с трудом натягивая дешевое мотобратишкино.
А тут приходит «эксперт» и говорит, что это позор.
Реальность автора против реальности зрителя
У меня стойкое ощущение, что автор ролика живет в другом социальном слое. В его реальности:
- 700 000 рублей — это «копейки», которые не жалко выкинуть на ненужную игрушку.
- Категория «А» есть у всех, кто умеет держать баланс.
- Мотоцикл-брутальный чоппер или спортбайк за полтора-два миллиона — это «норма».
- А макси-скутер — это просто «фу, какая пошлость».
Но для 99% населения России 700 тысяч — это серьезные деньги, которые откладывают годами. Люди, которые ездят на 50-кубовых скутерах, часто живут в режиме экономии. Для них макси-скутер — это роскошь, доступная немногим. Это не «недомотоцикл», это «супер-мечта».
Почему это плохая реклама?
Ролик задуман как рекламный? Странный подход. Если ты пытаешься продать товар за 700 тысяч, не нужно говорить его потенциальным покупателям: «Ты лох, если это купишь, нормальные пацаны так не делают».
Покупатель макси-скутера — это чаще всего взрослый, рациональный человек. У него может болеть спина, чтобы сидеть в мотоциклетной посадке. Ему нужно место для продуктов под сиденьем и защита от ветра. Он знает, что для города скутер удобнее мотоцикла. Он не выбирает между скутером и байком, он выбирает между скутером и общественным транспортом или машиной.
А автор видео пытается навязать ценности «нормальных пацанов» — тех, кто не ездит по лужам в 0 градусов и не парится о расходе топлива. Тех, кто покупает байк ради статуса, а не скутер ради удобства.
Вывод: о чем на самом деле это видео
Это видео — не обзор техники. Это манифест человека, который потерял связь с реальностью. Он забыл, что большинство мотоциклистов и скутеристов начинают путь с убогих «мопедов» за 30 тысяч рублей. И продаваемая им «нормальность» для многих просто недоступна финансово.
Более того, он не понял главного: человек, который может позволить себе макси-скутер за 700 тысяч, уже давно прошел стадию «понтов». Ему плевать, что думают о нем «нормальные пацаны» из блога. Он покупает тепло, автомат и огромный бардачок. И если автор ролика хочет продать этот товар, ему стоит спуститься с небес на землю и перестать стыдить своих же клиентов за «неправильный» выбор.
А всем, кто сейчас катается на старом мопеде: не слушайте снобов. Макси-скутер — это достойная цель. И те, кто на нем ездит, скорее всего, просто богаче, чем автор ролика — в прямом смысле слова.