Игорь ОреховВ Керченском проливе произошло крушение двух танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», на борту которых находились более 9000 тонн нефтепродуктов. Причиной катастрофы стала несвоевременная выгрузка мазута с «Волгонефти-212».
Экипаж судна планировал выгрузить груз до 25 ноября, чтобы успеть уйти из Керченского пролива в Азовское море. Однако выгрузка застопорилась — то погода мешала, то разгружали другие корабли. С первых чисел декабря экипаж переживал за груз и почти ежедневно спрашивал, когда же нефтепродукты разгрузят.
10 декабря на «Волгонефти-212» сломался один из котлов. Капитан Леонид Волегов просил скорейшей выгрузки, потому что одним котлом отапливать весь груз нельзя. «За сутки температура груза упала на 3 градуса. Боюсь, что такими темпами вообще не сможем выгрузить», — писало руководство транспортной компании представителям заказчика. Волегов тем временем подготовил рапорт с просьбой скорейшей выгрузки. Последний раз капитан Волегов просил разгрузить танкер 14 декабря — за день до катастрофы.
Начавшийся в Керченском проливе шторм привёл к крушению двух танкеров. Начался разлив мазута. На борту двух танкеров находилось 27 человек. Один из моряков погиб, остальных эвакуировали.
