Меры по перешивке железнодорожной колеи с русского стандарта (1520 мм) на европейский (1435 мм) могут обойтись Финляндии в сумму от 14 до 18,5 миллиардов евро, по подсчётам эксперта Павла Иванкина для РИА Новости.
Министр транспорта и коммуникаций Финляндии уже заявляла о том, что страна рассматривает возможность перешивки колеи.
Железнодорожная колея российского современного стандарта имеет ширину 1520 миллиметров, а европейского — 1435 миллиметров.
Ширина железнодорожной колеи Финляндии составляет 1524 миллиметра. До 1970-х годов в царской России использовалась такая же колея, поэтому её и называют «русской».
